Sprcha || Comments || Sčítání ztrát - operace se zdařila, pacient zemřel

Denní dávka zdravé kritiky pro osvěžení mysli

Titulní strana

Všechny články

Všeobecná diskuse

Deníky

Co je nového

Co se píše jinde

Politika

Kultura

Média

Technologie

Internet

Sčítání ztrát - operace se zdařila, pacient zemřel | 38 comments (38 topical, editorial, 0 pending)

Hlavně do toho nepatlat ideologii. (5.00 / 2) (#10)
max 22.08.2007 21:28:36 MET
(User Info)

rozbor, nicméně zkuste se zamyslet nad klesající tendencí 2003-2005, kontinuálním růstem počtu aut a skokových změn počtu obětí.
Zamýšlet se můžu jakkoli, každopádně nebudu tvrdit nesmysly, že to snížení zapříčinili naši demokratůrnící v parlamentu a matlat do toho ideologii.

Jak je vidět, tak počet mrtvých ovlivňuje roční období a tedy počasí. Tedy i průměrné počasí za rok ovlivňuje nehodovost. To zda je více slunečný nebo deštivý.
Také záleží, jak byli mrtví v kterém roce počítáni. Jestli mrtví při nehodě nebo i zemřelí do 24 hodin po nehodě. To se tuším měnilo.

K tomu bulváru, takové hodnocení pravděpodobností ze mě opravdu nedostanete. Způsob vytvoření portrétu "řidiče zabiják" je spíš zábavný, nicméně to odpovídá charakteru média.

Charakter média není argument proti jím uváděným údajům. Pobavením toho také mnoho nevyvrátíte.

Mé tvrzení je daleko jednodušší: počet obětí jasně koreluje se změnou, osvojováním a praxí nového zákona.

To je ale opravdu jednoduché tvrzení. Počet nehod po zavedení zákona na caa tři měsíce naprosto zřetelně klesl. Tedy efekt nového zákona se nepopiratelně projevil. Pak si řidiči uvědomili, že bodový postih není zas tak pravděpodobný a začali zase jezdit jako kanci.

A následuje nepodložená hypotéza: příčinou je strach - řidiči se věnují stíhaným hloupostem, místo skutečné bezpečnosti.

Naprosto směšná hypotéza a teprve potom nepodložená, protože v měsících, kdy se řidiči nejvíce obávali postihů za dopravní přestupky, tak smrtelných nehod nepopiratelně ubylo.

_{Trollové: Vaše bláboly k mým myšlenkám prosím smeřujte přímo do /dev/null
ψ}
[ Parent ]

Nesouhlasím, (2.00 / 1) (#11)
cnemo 22.08.2007 22:27:10 MET
(User Info)

silniční zákon je vyloženě ideologický, je v naprostém souladu se současným trendem "demokratických" buzerokratů. Jediný jeho prokazatelný výsledek je zvýšení moci státu nad občanem. Invaze "demokratického" zákonodárství do rodiny, znovu zbourání svobody slova, nekonečná, dále se rozvíjející byrokracie, strašení neexistujícími hrozbami a jejich zneužívání nebo fantastiký rozvoj špiclování běžných občanů - to tvoří jednotný styl vládnutí.

Myslím, že demokratické řešení individuální dopravy bude v budoucnu řešeno stejně svobodně, jako pohyb po komunikačních sítích, neuděláte krok, který by nebyl zaznamenán, posouzen a demokraticky schválen:) A ještě si ten špickovací systém sami zaplatíme. Ale to jsem opravdu značně odbočil.

Charakter média není argument proti jím uváděným údajům. Pobavením toho také mnoho nevyvrátíte.

Myslel jsem, že je to jasné. Nemůžete kombinovat vlastnosti bez toho, aniž by se posoudil průnik jednotlivých nositelů vlastností. Příklad: Je-li nejčastější zabiják 25 letý, nejvíce mrtvých je Jihomoravském kraji ale nebourali zde žádní 25letí, nejde říct, že prototyp zabijáka je 25letý jihomoravan.

Naprosto směšná hypotéza a teprve potom nepodložená, protože v měsících, kdy se řidiči nejvíce obávali postihů za dopravní přestupky, tak smrtelných nehod nepopiratelně ubylo.

Pobavením toho také mnoho nevyvrátíte. Ano, totiž v červenci 2006 pro jistotu lidi ani nejezdili.

[ Parent ]

Je to národní vlastnost. (5.00 / 4) (#12)
max 22.08.2007 23:57:10 MET
(User Info)

silniční zákon je vyloženě ideologický, je v naprostém souladu se současným trendem "demokratických" buzerokratů.

Vyloženě ideologický rozhodně není, protože představa, že by se komunisté, socialisté, odsáci a další naši slavní politici domluvili na společné ideologii, musí u znalce českých politických poměrů vyvolat záchvat smíchu. :)

Jediný jeho prokazatelný výsledek je zvýšení moci státu nad občanem.

To nevím, jestli se jim zrovna teda povedlo, jak podle Vás zamýšleli, když místo ušlápnutých spořádaných občánků jezdí občané jako piráti. :)

Invaze "demokratického" zákonodárství do rodiny, znovu zbourání svobody slova, nekonečná, dále se rozvíjející byrokracie, strašení neexistujícími hrozbami a jejich zneužívání nebo fantastiký rozvoj špiclování běžných občanů - to tvoří jednotný styl vládnutí.
Co je to invaze "demokratického" zákonodárství do rodiny? Co se konkrétně "demokratického" se vám do rodiny nainvazilo? Jakou zbourali svobodu slova? Nemůžete vykřikovat Židi a cikáni do plynu!? Popírat masové vraždění? Jak se dále rozvíjí byrokracie? Jaké neexistující hrozby máte na mysli? Co na Vás běžného občánka vyšpiclují tajného, co ještě nevědí? Všechno jsou to nekonkrétní obvinění a pivní zobecňující nadávání bez náznaku řešení.

Myslím, že demokratické řešení individuální dopravy bude v budoucnu řešeno stejně svobodně, jako pohyb po komunikačních sítích, neuděláte krok, který by nebyl zaznamenán, posouzen a demokraticky schválen:)

On Vám někdo na komunikačních sítích něco demokraticky schvaluje? Opravdu?

A ještě si ten špickovací systém sami zaplatíme. Ale to jsem opravdu značně odbočil.

Špičkovací? Zatím se mi zdá, že tu špičkujete jen Vy. :)

Myslel jsem, že je to jasné.
České pořekadlo říká: Jeden myslel a ....

Nemůžete kombinovat vlastnosti bez toho, aniž by se posoudil průnik jednotlivých nositelů vlastností. Příklad: Je-li nejčastější zabiják 25 letý, nejvíce mrtvých je Jihomoravském kraji ale nebourali zde žádní 25letí, nejde říct, že prototyp zabijáka je 25letý jihomoravan.

Můžete. Pokud to uvedete slovem "NEJSPÍŠE" a nevydáváte to za jistou. NEJSPÍŠE Blesk používá pro některé čtenáře složitou výrazovou logiku. ;)

Pobavením toho také mnoho nevyvrátíte.
Nebavím se, napsal jsem, že je to směšná hypotéza a zdůvodnil proč.

Ano, totiž v červenci 2006 pro jistotu lidi ani nejezdili.

Neznám nikoho, kdo by v červenci nejezdil. Ani v červnu a ani v srpnu 2006. Ze stovek lidí, které znám jsem se ani nedoslechl, že by byl někdo, kdo by z důvodu nového zákona nevyjel. Nevylučuji však, že nějaký zřejmě ne příliš normální člověk měl strach vyjet a dodržovat předpisy. Kolik jich bylo?

Tohle Vaše tvrzení je neprokazatelné a považuji ho za účelový blábol. To, že by tři měsíce nevyjeli a pak najednou vyjeli a začali způsobovat nehody je dost humorný argument.

Bodový systém je zavedený prakticky ve všech zemích Evropské unie. Nejvíce se osvědčil ve Francii, která ho zavedla už v roce 1992. Statistiky z následujících let jasně ukazují na trvalý pokles počtu mrtvých na tamních silnicích.

Bodový systém ovšem nebyl ve Francii jediným opatřením na rozdíl od nás. V této zemi se podařilo vyvolat celonárodní diskusi o problematice bezpečnosti silničního provozu. Nevládní organizace "Securité Routiere" provedla v roce 2002 kampaň proti udělování prezidentské milosti za trestné činy v dopravě. V roce 2004 uspořádala celonárodní kampaň s názvem "Odmítám být vrahem". Ve Francii také celoplošně instalují stacionární měřiče rychlosti, tvrdě trestají nepoužívání bezpečnostních pásů či telefonování řidiče za jízdy. Zavedli také udělení řidičského průkazu na zkoušku či povinné kurzy pro ty, kteří se opakovaně dopouštějí porušování dopravních předpisů.

Nic takového u nás neproběhlo. Hlavním důvodem vysoké nehodovosti je neukázněnost Čechů nejen na silnicích, ale i jinde. V Tatrách jsou Češi považováni za nejneukázněnější návštěvníky. Také v Chorvatsku považují Čechy za nejvíce neukázněné a hazardující návštěvníky.

Nedbalost, nekázeň, bezohlednost až agresivita mnohých řidičů, kterým chybí jakýkoli pocit zodpovědnosti za zdraví a život vlastní i ostatních účastníků silničního provozu nezpůsobili "demokratůrníci", to je nesmysl. Je to národní vlastnost.

PS: V podstatě jsou Vaše texty snůškou obav typu: Oni nám vezmou svobodu slova, pohybu, rodiny, vezmou nám tohle a támhleto, ale vůbec nepíšete, proč nám to tedy vůbec dávali? :)

_{Trollové: Vaše bláboly k mým myšlenkám prosím smeřujte přímo do /dev/null
ψ}
[ Parent ]

Sčítání ztrát - operace se zdařila, pacient zemřel | 38 comments (38 topical, 0 editorial, 0 pending)

Komentáře: Zobrazení: Řazení:

Základní nabídka

- registrace nového uživatele
- jak na to (aktualizace 19.1.03)
- časté dotazy
- vyhledávání

Login

Jméno:

Heslo:

Registrace nového uživatele

Komentáře chronologicky (15)

- Tak to přeci byly Prachatice by mxp

- Prachatice by Boutros el Uam

- Většinou jenom projíždím by mxp

- Jen tak ze zajmu by Boutros el Uam

- Přeceňuju tohle by mxp

- Myslím, že přejetí hranice by cnemo

- Přizdisráči by mxp

- Nepřeceňoval bych rozdíl by mxp

- Děkuju za poučení by mxp

- díky by andyo

- Nic si z toho nedělejte, by cnemo

- No, to asi opravdu by cnemo

- to vskutku nepotřebuji dnes slyšet by andyo

- Brzdná dráha by mxp

- dnes jsem se ploužila by andyo

Všechny ochranné známky a autorská práva na této stránce náleží jejich příslušným vlastníkům. Autorská práva ke článkům a komentářům vlastní jejich příslušní autoři.
Provozovatel systému nezodpovídá za obsah kteréhokoliv autorského díla zde uvedeného. Podrobnosti viz. plné znění podmínek.

registrace nového uživatele | jak na to | časté dotazy | vyhledávání || odpadkový koš | kompletní deníky