Sprcha - denní dávka zdravé kritiky pro osvěžení mysli
Denní dávka zdravé kritiky pro osvěžení mysli
 Titulní strana   Všechny články   Všeobecná diskuse   Deníky 
 Co je nového   Co se píše jinde   Politika   Kultura   Média   Technologie   Internet 
Komentáře: Zobrazení: Řazení:
Sčítání ztrát - operace se zdařila, pacient zemřel | 38 comments (38 topical, editorial, 0 pending)
Vidite, staci triska racionality (5.00 / 1) (#16)
TL (t tecka l zavinac email tecka cz) 23.08.2007 17:27:39 MET
(User Info)

"Tak to tedy nesouhlasím, mám toho dost naježděno na obou stranách, ale tohle není pravda." --- Zkuste pocitat. Brzdna draha - a tedy i bezpecna vzdalenost - roste s rychlosti exponencialne. Pokud se na dalnici nacpe prilis aut, pro udrzeni bezpecne vzdalenosti musi zpomalit. Uz si nepamatuji zdroj a vypocitat optimalizacni fuknce bych to uz asi neumel, ale jestli si dobre vzpominam, tak nejvetsi kapacitni propustnost ma dalnice pri zachovani rozumne bezpecnosti pri rychlosti vozidel 80-100 km/h. Ne nadarmo maji Nemci mnohe dalnice vybavene sviticimi znackami pro omezeni rychlos i a cidly pocitajicimi provoz. A pri hustem provozu to na tu 80 omezi.

"Celé regiony u nás nemají ani metr dálniční sítě, někteří řidiči si ani nekupují dálniční nálepku. V Německu by to určitě nešlo." --- Ne, jen prisneji dodrzuji pravidla. Mozna i proto, ze jim policie neni k smichu, ale ma autoritu. Jsou zeme kde maji dalnic jeste mene nez u nas a presto se tam jezdi bezpecneji. Na mnoha mistech dalnice urgentne potreba jsou, ale je iluzorni je povazovat za vselek.

"Všechno funguje až na to, že oblast s několika tisíci lidmi je značnou část dne těžce dopravně přístupná" --- Odhadoval bych, ze mnoho pouze projizdejicich ridicu zvoli jinou trasu, ke spokojenosti obcanu mesta. Mesto se ma starat o sve obcany, je ukolem kraje nebo statu (pokud se jedna o silnici prvni tridy) zajistit obchvat.

"na těch pidikruháčcích (nedovedu to odhadnout, ale je to tak 6-8m v průměru)" --- Vezmete-li delku autobusu ktery tama asi projizdi, musi to byt vice. Ale mate pravdu, kruhovy objezd ma byt velky prave proto, aby donutil i rovne jedouciho ridice zatacet a zpomalit. Stavet kruhace tam, kde na ne neni misto muze nadelat vice skody nez uzitku. Jsou i jine zpusoby jak donutit ridice zpomalit. Kruhovy objezd neni vselek.

"ale pak to také domyslete do konce, že nejlépe by bylo cesty zorat a chodit pěšky" --- To je trosku extremni priklad, ale mnoha zapadni mesta to tak skutecne delaji. Jen se nechodi pesky, ale jesdi MHD, ktera ma absolutni prednost. Pro mnohe v CR je pohodlnejsi jet do mesta autem. Az bude cesta a zaparkovani naumerne zdlouhave a drahe, lide budou jezdit MHD. Uprimne receno, nekdy se divim, proc lide tolik trvaji na pohybu ve sve plechovce, kdyz zejmena ve velkych mestech MHD funguje docela dobre.

[ Parent ]
 
 

Sčítání ztrát - operace se zdařila, pacient zemřel | 38 comments (38 topical, 0 editorial, 0 pending)
Komentáře: Zobrazení: Řazení:

Základní nabídka
- registrace nového uživatele
- jak na to (aktualizace 19.1.03)
- časté dotazy
- vyhledávání

Login
Jméno:
Heslo:
 
Registrace nového uživatele

Komentáře chronologicky (15)
- Tak to přeci byly Prachatice by mxp
- Prachatice by Boutros el Uam
- Většinou jenom projíždím by mxp
- Jen tak ze zajmu by Boutros el Uam
- Přeceňuju tohle by mxp
- Myslím, že přejetí hranice by cnemo
- Přizdisráči by mxp
- Nepřeceňoval bych rozdíl by mxp
- Děkuju za poučení by mxp
- díky by andyo
- Nic si z toho nedělejte, by cnemo
- No, to asi opravdu by cnemo
- to vskutku nepotřebuji dnes slyšet by andyo
- Brzdná dráha by mxp
- dnes jsem se ploužila by andyo

Powered by Scoop
Všechny ochranné známky a autorská práva na této stránce náleží jejich příslušným vlastníkům. Autorská práva ke článkům a komentářům vlastní jejich příslušní autoři.
Provozovatel systému nezodpovídá za obsah kteréhokoliv autorského díla zde uvedeného. Podrobnosti viz. plné znění podmínek.

registrace nového uživatele | jak na to | časté dotazy | vyhledávání || odpadkový koš | kompletní deníky