Méně časté stanovisko k zavedení bodového systému v dopravě najdete zde. Osobně považuji bodový systém za další stupeň buzerace. Člověk se nebude na silnici bát jen šílených pirátů, ale i všemocných strážců zákona, kteří mi jsou schopni téměř znemožnit výkon mého povolání. Dopad na lidi, jezdící 50 000 ročně a sváteční řidiče v kloboucích s 5 000 km je nesouměřitelný.
Naše dopravní zákonodárství je již dnes nepřehledné a komplikované. Nedávno jsem absolvoval školení, nutné k řízení osobního služebního vozidla. Když jsem se dozvěděl, co všechno bych měl vypisovat, zaznemávat a vykazovat, usoudil jsem potom je jednodušší zaplatit nějakou tu pokutu. Když budou chtít, tak mě potopí stejně. Prostě to beru jako další náklad cestování, jako olej nebo benzín. Také vybavení auta je kapitola sama pro sebe. Není jasné co má být v lékárničce, jak je to s barevnou vestou, křídou a podobně, každý si to vykládá trochu jinak. A to ještě musím brát ohled na požadavky třeba v Polsku (hasičák).
Pobavila mě historka provozovatele autoškoly, který se údajně ptal svého kamaráda z ministerstva dopravy, jak velký má být červený praporek na laně při tažení vozidla. V jednom předpise je prý 20x20 a v jiném 30x30cm. "Ty máš teda blbý dotazy, tak si tam dej oba dva!", zněla odpověď.
Všechny ochranné známky a autorská práva na této stránce náleží jejich příslušným vlastníkům. Autorská práva ke článkům a komentářům vlastní jejich příslušní autoři.
Provozovatel systému nezodpovídá za obsah kteréhokoliv autorského díla zde uvedeného. Podrobnosti viz.
plné znění podmínek.
