V uvodniku na Psu jsem se od Astona dozvedela, ze dolni komorou
prošel zákon upravující provoz na našich silnicích. .... V mlýnku na maso zvaného dálnice D1 se máme na co těšit, protože nový zákon zakazuje nákladním automobilům předjíždět. Ten nejpomalejší tedy udá tempo a následky si dokáže představit každý, kdo po dálnici někdy jel. S výjimkou poslanců, kteří zvedli pro zákon ruku. Což je jeden z křiklavých nedostatků nového zákona.
S prekvapenim zjistuju, ze zakaz aby se kamiony na dalnici predjizdely, ktery osobne povazuju za velmi rozumny, je podle ostatnich na Neviditelnem psu totalni blbost a dukaz naseho Kocourkovstvi. Trochu mne to pripomina gogovu ulohu z logiky ;). Uvazuju co je na tom blbe? Predjizdejici se kamiony na dalnici povazuju za jednu z nejsilenejsich, nejnebezpecnejsich a provoz nejvice zdrzujicich zalezitosti. Koho to bavi, kdyz se nekolik hlemyzdu rozhodne zavodit, presto, ze jejich rozdil ryhlosti cini max 5km/h? Vzdyt vysledkem je zablokovani obou pruhu dalnice na mnoho minut, s vysledkem, ze KAREL pojede dalsich 50 km pred ROMANEM, kdyz pred tim jel ROMAN 70km pred KARLEM. Rychlost pomalejsiho pruhu se prohozenim KARLA s ROMANEM nijak nezmeni, ale zato se vytvori patova situace zpomalenim az zastavenim provozu v obou pruzich, zvlaste, kdyz KAREL zacne predjizdet ROMANA nahle a velmi asertivne, bez ohledu na provoz v levem, rychlejsim pruhu.
At delam co delam, nemuzu prijit na to, co je na zakazu predjizdeni se kamionu na dalnici spatneho a v cem tkvi nevyhody takoveho predpisu. Vzdyt kamion jedouci po dalnici zaroven musi jet urcitou minimalni rychlosti, takze k nejakemu zasadnimu zpomaleni praveho pruhu snad nemuze dojit.
